Roues Ksyrium Pro Allroad Disc : Mavic se positionne sur le Gravel !

Thémacycle : Vélo Gravel
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Mavic commercialisera en septembre 2015 ses roues aluminium spécifiques dédiées pour la pratique Gravel : Les Ksyrium Pro Allroad Disc.

Mavic Ksyrium pro disc Allroad

Le vélo Gravel ou Gravel bike est une discipline qui tente de percer en France. Mavic l’un des leaders mondial de la fabrication de roues vélo ou VTT s’est donc positionné sur un modèle spécifique pour cette pratique en vogue aux Etats-Unis (Les roues seront d’ailleurs disponibles dès cet été aux USA.)

Dossier : Vélo Gravel ou Gravel bike : C'est quoi donc ?

Nouvelle conception

Les jantes aluminium de 26mm de hauteur ISM 4D (réduisant le poids et l’inertie) sont équipées de 24 rayons à l’avant et à l’arrière. Ce sont des rayons Zicral croisés par deux à l’avant et embarquant la technologie Isopulse à l’arrière (rayons radiaux côté roue libre et croisés par deux côté opposé). C’est le savoir-faire Mavic qui intègre ici son nouveau système de roue-libre Instant Drive 360.

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Comme l’ensemble de la nouvelle gamme Mavic Ksyrium, la largeur de la jante a été revue (par rapport aux anciennes Ksyrium). Ici pour le tout-terrain, elle est de 19mm, cela permet d’augmenter le volume d’air présent dans le pneu avec deux intérêts majeurs : Réduire le risque de pincements (donc de crevaison) et réduire la résistance au roulement. Cela permet également de recevoir une monte de pneus spécifiques Gravel d’une section de 28 à 48mm.

Large choix de moyeux à disques

Lire le dossier : Freins à disques hydrauliques pour le vélo de route

L’avantage chez Mavic est que l’on trouve des roues Ksyrium Pro Allroad Disc qui vont pouvoir s’adapter sur bon nombre de cadres. En effet, celles-ci sont livrables avec des moyeux à serrages rapides. Mais également en axes traversant, en 12 ou 15mm à l’avant et 12mm à l’arrière. La nouvelle roue libre Instant Drive 360 permet de transformer le moyeu arrière en version 12x135 ou 12x142mm.

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Autre point intéressant, le cycliste aura le choix entre un moyeu avec système de fixation disque 6 trous (pour les adeptes du 160mm en SRAM) ou bien avec système de fixation disque Center Lock (pour les adeptes du 140mm en Shimano). Les moyeux arrière sont bien évidemment conçus pour recevoir une cassette 11 vitesses.

Avec cette disponibilité en termes d’adaptabilité, il y a fort à parier que Mavic va encore parfaitement trouver sa place en montage d’origine chez les futurs fabricants de gamme de vélo Gravel.

Notez que le corps du moyeu avant est en carbone avec flasques aluminium pour un poids de 770 grammes pour la roue. Le corps du moyeu arrière est en aluminium pour un poids de 850 grammes pour la roue soit 1620 grammes la paire.

Les jantes aluminium Mavic Ksyrium Pro Allroad seront donc commercialisées en septembre 2015 au tarif de 1000 euros.

Lire le dossier : Roue vélo : Les matériaux des corps de moyeux

Deux types de pneus Mavic pour équiper la Ksyrium Pro Allroad Disc

Toujours dans l’optique du système roue-pneu, Mavic commercialisera deux gammes de pneus tubeless :

  • Le pneu Yksion Elite Guard de 28 mm lorsque les routes majoritairement goudronnées.
  • Le pneu Yksion Elite Allroad de 30 mm lorsque les routes sont majoritairement non goudronnées.

C’est également plus de choix offert aux cyclistes qui pourront donc s’équiper en fonction de leur pratique. L’expérience acquise en VTT prouve que le tubeless, qui a du mal à être adopté en route, peut être une solution pour la pratique tout chemins/Gravel.

Lire notre dossier : Pneu vélo tubeless

Le pneu sera disponible en septembre 2015 au tarif de 60 euros pièce.

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