Durant une saison, nous allons suivre un jeune cycliste évoluant sur des courses FFC (Fédération Française de Cyclisme) et membre d’un club élite de la région Grenobloise. Nutri-cycles vous fera partager sa préparation physique et son entrainement. Pour cette saison notre coach Thibault Richard travaille au coté de David pour l’aider à performer dans sa préparation. Le Grenoble métropole Cyclisme 38 est un "Collectif d’Agglomération pour la Pratique et l'Encadrement du Cyclisme sur route comme sur piste"
Durant une saison, nous allons suivre un jeune cycliste évoluant sur des courses FFC (Fédération Française de Cyclisme) et membre d’un club élite de la région Grenobloise. Nutri-cycles vous fera partager sa préparation physique et son entrainement.
Pour mener à bien ce suivi, nous ferons différents reportages tout au long de l’année en collaboration avec un coach spécialisé dans le domaine du cyclisme.
>> Voir la rubrique : Carnet de suivi de David Polveroni

David Polveroni est un jeune coureur au parcours peu classique dans l’univers du cyclisme. En effet c’est par des participations à différentes cyclosportives qu’il est venu à la pratique intensive du vélo. Il n’est pas issu d’écoles de cyclisme et a intégré cette année seulement le pôle compétition du club élite de la région grenobloise. David à un profil de pur grimpeur étant très à l’aise lorsque le pourcentage de la pente s’élève.
>>Accéder à son site : http://davidpolveroni.over-blog.com

Pour cette saison notre coach Thibault Richard travaille au coté de David pour l’aider à performer dans sa préparation. Thibault Richard est un coach sportif à domicile qui officie principalement dans la région Grenobloise au sein de Personal Sport Trainer.
Ce spécialiste du cyclisme, de la remise forme et du bien être sportif est également préparateur physique d’athlètes on-line sur toute la France.
Thibault est aussi un des deux entraineurs du club GMC 38.
>>Accéder à son site : Coach sportif, entraineur cyclisme

Le Grenoble métropole Cyclisme 38 est un "Collectif d’Agglomération pour la Pratique et l'Encadrement du Cyclisme sur route comme sur piste"
Les huit clubs cyclistes de l'agglomération grenobloise (cyclisme de compétition) se sont regroupés pour constituer une structure destinée à proposer aux jeunes sportifs de l’agglomération la possibilité d’une pratique de haut niveau.
Le GMC 38 est une structure de haut niveau. Elle est l’émanation, le prolongement et le lien entre les huit clubs fondateurs. Elle regroupe l'élite locale et rayonne sur toute l’agglomération grenobloise, le département de l'Isère et la région Rhône Alpes.
- L'équipe Première : 20 à 22 coureurs de 1re et 2ème catégorie, ainsi que des membres prometteurs sur piste.
- Le Centre de Promotion Métropole Cyclisme 38 : 8 à 10 coureurs de niveau 3ème catégorie et Juniors licenciés au sein des clubs fondateurs et rassemblés sur des stages et des courses à étapes
Les clubs fondateurs : Cyclisme Seyssinet Seyssins, ES St Martin d'Hères Cyclisme, US Jarrie-Champ, Grenoble Eybens Cyclisme, AS Fontaine, SCAL Echirolles, US St Egrève, VC Pontois.
>>Accéder au site : http://www.gmc38.fr
Dans un exercice progressivement accéléré toutes les intensités de l'aérobie sont sollicitées. Cela commence au niveau du repos actif et progresse par paliers jusqu'au niveau maximal aérobie. La valorisation de cet effort ultime en terme de puissance développée (watts), lorsque l'on est au maximum, s'appelle la Puissance Maximale Aérobie (PMA) et correspond à la consommation maximale d'oxygène. Les deux appellations VO2 max et PMA, couramment employées, recouvrent la même notion.
Ces micronutriments sans valeur énergétique agissent à faible dose et doivent être apportés par une alimentation équilibrée et diversifiée avec un minimum de 2000 calories, car l'organisme ne peut les synthétiser, à l'exception de la vitamine D qui peut être en partie bio synthétisé par le corps. Elles participent au maintien de niveau de performance du sportif.
Comment choisir son casque parmis toutes les offres disponibles. Quels critères comparer. Le choix d'un casque se fait avant tout en l'essayant. Votre casque doit avant tout être conforme aux normes de sécurité européennes en vigueurs. Il doit porter la mention Casque homologué CE EN 1078 ,ANSI et SNELL. Votre casque doit être confortable avant tout. Le port du casque n'est pas obligatoire mais peut vous sauver la vie en cas d'accident.