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Premier cas, Vous avez décidé de vous mettre au vélo ! Cela faisait longtemps que l'idée vous trottait dans la tête et vous souhaitez vous équiper !
Deuxième cas, vous avez un vélo et vous souhaitez en changer. Si la marque sera la même, il y a de fortes chances pour que la géométrie soit la même. Il suffira donc de reporter vos côtes.
Pour une marque différente, à géométrie différente, cela se complique, il faudra en plus de reporter vos côtes, peut-être effectuer des adaptations avec les accessoires.
La géométrie est définie principalement par l'angulation entre les tubes obliques, de selle et supérieur. Elle diffère en fonction des marques. Ainsi chaque fabricant possède son tableau de géométrie.
Sachez donc qu'une fois vos côtes prises, il se peut que vous deviez renoncer au cadre dont vous rêviez car celui-ci sera trop difficile à adapter avec les accessoires (tige de selle, potence, cintre, …) pour le rendre compatible à votre morphologie.
Traditionnellement, la mesure est prise de l'axe du boitier de pédalier vers le bord supérieur du tube supérieur. Attention, en fonction des cadres et de leur géométrie, les mesures sont prises différemment !
Même si votre voisin possède un vélo de rêve et que vous souhaitez le même, sachez que le vélo sur lequel votre voisin est bien ne correspondra peut-être pas. Tout simplement parce que chaque personne à une morphologie différente.
Voici donc ci-dessous deux méthodes pour connaitre la taille de votre cadre théorique. Sachez que le mieux reste de vous faire conseiller par un spécialiste et tant qu'à faire, d'essayer le vélo. Vous aurez aussi quelques adaptations à faire après quelques kilomètres.
N'oubliez pas qu'une mauvaise position est source de beaucoup de problèmes de santé.
>> Dossier : Les principales pathologies en cyclisme
Afin calculer la longueur de l'entrejambe, vous devrez prendre la mesure entre le sol et le dessous de votre entrejambes.
Mesure d'entrejambes en centimètres X 0.66 = Taille du cadre
| Taille du cycliste | Entrejambe du cycliste | Taille du cadre de vélo |
|---|---|---|
|
152 à 160 cm |
68 à 73 cm |
48 cm |
|
161 à 162 cm |
74 cm |
48 cm |
|
163 à 164 cm |
75 cm |
50 cm |
|
165 à 166 cm |
76 cm |
52 cm |
|
167 à 168 cm |
77 cm |
52 cm |
|
169 à 170 cm |
79 cm |
53 cm |
|
171 à 174 cm |
81 cm |
53 cm |
|
175 à 178 cm |
82 cm |
54 cm |
|
179 à 180 cm |
84 cm |
54 cm |
|
181 à 182 cm |
86 cm |
56 cm |
|
183 à 186 cm |
88 cm |
56 cm |
|
187 à 188 cm |
90 cm |
58 cm |
|
189 à 192 cm |
91 cm |
60 cm |
|
192 à 200 cm |
94 cm |
62 cm |
L'idéal est de vous faire positionner par un spécialiste une fois le vélo acheté. Aujourd'hui, la technologie permet d'adapter chaque vélo à la morphologie du sportif : au-delà, du choix de la bonne taille de cadre, vous pouvez avoir la certitude de monter le vélo fait pour vous !
>> Dossier : Trouver la bonne position sur son vélo
Le suivi de la fréquence cardiaque de votre coeur est important lors d'un effort mais aussi un excellent indicateur de forme. Pour apprendre à mieux vous connaitre ou préparer une compétition, voici quelques conseils pour choisir votre cardiofréquencemètre à l'achat dans la jungle des différents modèles et différents marques d'appareils. Il est important de choisir celui-ci en fonction de vos besoins.
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Quelles roues choisir pour équiper votre vélo ? Cyclosportif ou coursier, routes vallonées ou montagne, faire le bon choix parmis toutes les offres ? Comment choisir sa paire de roues de vélo et quels critères prendre en compte ?