Controle d'usure de la chaine de vélo

Thémacycle : Transmission vélo
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Quand changer sa chaîne de vélo ? Le protocole est simple il suffit de pratiquer un contrôle visuel d'usure de la chaine du vélo. Des outils spécifiques sont disponibles.

Durée : 1 minute   |   Difficulté : Facile

Outils nécessaires

Avant toute démarche mécanique, pensez à lire et suivre les indications du fabricant de la chaine.

Contrôler une chaine avec outil

C'est la méthode la plus fiable. Munissez vous d'un indicateur d'usure de chaine.

Contrôle de l'usure de la chaine de vélo

Ici notre indicateur possède un compteur qui permettra de lire les données d'informations fournies. Placer l'indicateur sur le dessus de la chaine. Les deux pointes viennent se placer entre les maillons.

Contrôle de l'usure de la chaine de vélo

Avec les doigts, poussez la jauge, ce qui a pour effet de pousser au maximum les tiges de l'indicateur sur les extremités des maillons.

Contrôle de l'usure de la chaine de vélo

Vous pouvez lire la mesure donnée

Contrôle de l'usure de la chaine de vélo

Comment lire les valeurs ?

  1. Pour une chaine 10 vitesses : + 0,75%, la chaîne est à remplacer rapidement afin d'éviter de changer les pignons.
  2. Pour une chaine 11 vitesses : + 0,50%, la chaîne est à remplacer rapidement afin d'éviter de changer les pignons.
  3. + 1%, chaîne et pignons à remplacer simultanément, les plateaux risquent également d'être usés.

Contrôler une chaine sans outil (plus approximatif)

Pour connaitre l'état de l'usure de votre chaine : 

  • Lorsqu'elle peut être fortement déplacée latéralement, procéder à son remplacement.
  • Tirer verticalement sur un maillon au niveau du plateau, le jeu ne doit pas dépasser la moitié de la hauteur d'une dent. Si le jeu est plus important, procéder à son remplacement.
  • Si la rouille apparait sur la chaine, il est impératif de procéder à son remplacement afin de ne pas transmettre l'oxydation sur les pignons de la cassette ou du pédalier.

Remplacement des pignons de la cassette

Nous recommandons de remplacer simultanément la chaine lorsque vous changez la cassette de la roue arrière. Ces deux éléments, chaine et pignons, sont les pièces principales de la transmision de votre vélo. La compatibilité entre une chaine neuve et des dents de pignons usés est médiocre. La chaine va avoir tendance à sauter au moment de vous mettre en danseuse, par exemple, ou lors d'un effort plus puissant.

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