Montage boitier torque et pédalier Shimano Dura-Ace Type BSC

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Conseils mécanique pour le montage d'un boitier torque et d'un pédalier de vélo de route de la marque Shimano Dura-Ace du type BSC. Cette fiche pratique vous montre comment monter ou remonter le pédalier Shimano Dura-Ace en photos.

Durée : 30 minutes   |   Difficulté : Assez facile

Outils nécessaires

Avant toute démarche mécanique, pensez à lire et suivre les indications du fabricant. Pour plus de confort, installer votre vélo sur un pied d'atelier, afin de travailler à hauteur de vos mains

Rappel : Le boitier de pédalier

Différents modèles : Les modèles et fabrications de boitiers de pédalier sont nombreux. Nous verrons dans cet exemple un boitier de pédalier Shimano du type B.S.C fait de deux parties à monter.
Le standard B.S.C. (pour British Standard Cycle) correspond à l'ancien standard B.S.A. (Pour Birmingham Small Arms) qui a été repris par toute l'industrie anglaise avant de devenir progressivement le standard international.

Plusieurs dimensions : Deux types de diamètres existent 24 ou 30 mm déterminés par votre cadre. Sur des vélos de route, la dimension 30 mm est récente.
L'exemple ci-dessous sera effectué sur un cadre Specialized avec un diamètre standard de 24 mm.
Largeur : 68 mm est la dimension la plus courante.

Boitier de pédalier Torque

Ce sont les nouveaux types de modèles de boitier de pédalier. L'apparition du serrage torque a simplifié le montage des boitiers. Celui-ci s'effectue désormais avec une simple clé torque à dents.

Montage du boitier de pédalier

Nettoyer avec une brosse l'intérieur du filetage, essuyer, puis souffler afin de ne pas abimer celui-ci au montage. Graisser.

Montage boitier de pédalier torque et pédalier Shimano Dura-Ace

N'hésitez pas aussi a mettre une petite couche de graisse sur le milieu du boitier qui aura pour effet de protéger celui-ci de la rouille lors d'infiltrations et stagnation d'eau dans le cadre.

Vissez le boitier dans le sens des aiguilles d'une montre par le coté droit du vélo (le coté de la chaine du vélo). Approcher et visser à la main le plus loin possible. Si lors du premier tour le vissage s'avère difficile, ne forcez pas avec une clé, regardez d'abord si le pas de vis ne présente pas d'aspérité ou si celui-ci prend correctement.

Montage boitier de pédalier torque et pédalier Shimano Dura-Ace

Insérer la clé spéciale et serrer.

Montage boitier de pédalier torque et pédalier Shimano Dura-Ace

Passer de l'autre coté. Enduire la seconde partie de graisse et faire prendre à la main. Avancer la partie le plus loin possible à la main.

Montage boitier de pédalier torque et pédalier Shimano Dura-Ace

Insérer la clé spéciale et serrer.

Montage boitier de pédalier torque et pédalier Shimano Dura-Ace

Prendre le pédalier et mettre un peu de graisse sur l'extrémité et la partie centrale pour éviter l'oxydation.
Insérer le pédalier.

Montage boitier de pédalier torque et pédalier Shimano Dura-Ace

Puis graisser l'extrémité pour mettre la manivelle.

Montage boitier de pédalier torque et pédalier Shimano Dura-Ace

Monter la manivelle

Montage boitier de pédalier torque et pédalier Shimano Dura-Ace

Approcher la vis de réglage avec l'outil Shimano. L'objectif est d'obtenir un serrage minutieux sans jeu lors du pédalage. Il n'est pas utile de serrer fort mais d'approcher correctement cette vis.

Montage boitier de pédalier torque et pédalier Shimano Dura-Ace

Résultat :

Montage boitier de pédalier torque et pédalier Shimano Dura-Ace

Serrer la vis de serrage du bas à la clé dynamométrique

Montage boitier de pédalier torque et pédalier Shimano Dura-Ace

Serrer la vis de serrage du haut à la clé dynamométrique

Montage boitier de pédalier torque et pédalier Shimano Dura-Ace

>> Toutes les photos du montage boitier Torque + pédalier Shimano Dura-Ace Type BSC

Le montage du boitier de pédalier Torque ne nécessite pas une technicité très élevé. Le serrage des vis de maintien du pédalier est à faire avec précaution d'ou l'importance d'une clé dynamométrique. Pensez à controler le jeu et vérifier le serrage après quelques kilomètres de sortie.

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